大連龍工叉車線圓弧形外觀所取代，改善了司機(jī)的視野，提高操作安全性。新型電動(dòng)叉車將更加注重人類功效學(xué)，提高操縱舒適性。研究表明：駕駛室內(nèi)壁的精巧布置，有利于提高生產(chǎn)率。

    如果所有的控制都能按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行布置，司機(jī)操縱就更加舒適，更能集中精力工作。從電動(dòng)叉車工業(yè)周期的角度分析,發(fā)達(dá)國(guó)家的叉車工業(yè)已處于成熟期,而海內(nèi)叉車工業(yè)和叉車產(chǎn)品尚處于發(fā)展期。從目前的市場(chǎng)需求來看,海內(nèi)叉車產(chǎn)品的使用范圍和數(shù)目還未得到充分拓展。今后幾年,跟著全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移和海內(nèi)物流業(yè)的高速發(fā)展,中國(guó)叉車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。

　　從大連龍工叉車產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內(nèi)，電動(dòng)叉車產(chǎn)品和電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國(guó)內(nèi)情況看，電動(dòng)叉車產(chǎn)品和電動(dòng)叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善。

    大連龍工叉車產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調(diào)整仍處于自然階段;用戶使用意識(shí)和企業(yè)研發(fā)意識(shí)、能力還比較落后。因此，規(guī)范企業(yè)行為，提高行業(yè)質(zhì)量水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展壯大，從質(zhì)量監(jiān)督角度來說，任重道遠(yuǎn)。